Como técnico e instructor certificado de niños pasajeros, que trabaja en la prevención de lesiones, escucho con frecuencia esta pregunta. No es sorprendente, dados los presupuestos familiares ajustados y los costos en constante aumento de la crianza de los hijos.
Primero, veamos las cosas que descartan el uso de asientos de segunda mano, luego podemos determinar mejor cuándo está bien.
En los últimos años, los fabricantes de asientos para niños han determinado fechas de caducidad para sus sistemas de retención. El período de tiempo es de un mínimo de 6 años a partir de la fecha de fabricación, que está estampada en el sistema de retención.
Al igual que con muchos productos, la integridad estructural puede debilitarse con el tiempo debido a la exposición a una serie de factores ambientales, incluido el cambio de temperatura extremo. Si no puede encontrar la fecha de caducidad estampada en su asiento para automóvil, puede llamar al fabricante y proporcionarles la fecha de fabricación y el número de modelo para determinar la fecha de caducidad.
Otra situación que descartará el uso de un asiento de segunda mano es no conocer el historial del sistema de retención. Específicamente, ¿la restricción ha estado involucrada en un accidente? Las restricciones están diseñadas para funcionar una sola vez en una situación de choque.
Si bien es posible que no haya daños visibles en el sistema de retención, todavía existe la posibilidad de daños significativos que no podemos detectar. Al no conocer la historia, no tenemos forma de saber si la restricción ha estado en un accidente.
El tercer criterio que descarta un asiento de segunda mano son las etiquetas faltantes. La ley federal requiere que los fabricantes adhieran etiquetas que proporcionen instrucciones básicas, advertencias, información del fabricante, junto con la fecha de fabricación y el número de modelo.
La fecha y los números de modelo se utilizan para determinar si el sistema de retención ha sido retirado del mercado alguna vez. Sin etiquetas, no hay forma de saberlo. Por lo tanto, al igual que con no conocer la historia, no podemos correr el riesgo de que la restricción alguna vez haya sido retirada. Además, sin la fecha de fabricación (así como el número de modelo), no podemos determinar una fecha de caducidad.
Por lo tanto, ahora podemos identificar claramente los momentos en los que estaría bien usar un asiento de segunda mano.
SOLO si: 1) conoce el historial completo del asiento y puede estar 100% seguro de que nunca ha estado en un accidente; 2) puede verificar a través de las etiquetas que no ha sido retirado del mercado y 3) saber que no está más allá de la fecha de caducidad, entonces es seguro usar un asiento de segunda mano.
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