Leavine Family Racing zal na het seizoen een nieuwe eigenaar worden, zo kondigde teameigenaar Bob Leavine dinsdagochtend aan. Het NASCAR team, zijn activa en de charter voor de No.95 Toyota Camry gedreven door rookie Christopher Bell zijn verkocht als gevolg van de financiële gevolgen van de pandemie.
” Dit jaar is een uitdaging geweest voor niet alleen ons race team, maar onze industrie, ons land en de hele wereld,” een verklaring van Leavine zei. “De pandemie heeft invloed gehad op de economie en helaas is dat gewoon niet iets wat we kunnen overwinnen om door te kunnen gaan met racen dit seizoen.geruchten dat het team een bod deed, voor het eerst gemeld door Sports Business Journal, kwamen al twee weken geleden en werden deze week bevestigd door LFR. Leavine heeft de identiteit van de nieuwe eigenaar niet bekend, maar zei dat de activa van het team, met inbegrip van de winkel in Concord, N. C., De volledige inventaris en de fulltime Cup Series charter werden verkocht. Het team blijft actief tot 2020.
te wijzigen “We zijn dit 2020-raceseizoen ingegaan met hoge verwachtingen voor LFR en het team heeft niet teleurgesteld,” zei een verklaring van LFR ‘ s Toyota Racing-fabrikant. “Hoewel het seizoen misschien niet begon zoals iedereen wilde, na terugkomst van de shutdown als gevolg van COVID-19, herstelde LFR met een aantal zeer sterke on-track prestaties.”
“helaas heeft de covid-19 pandemie de wereld en de hele NASCAR familie op zoveel manieren en voor LFR beïnvloed, dat de verkoop van het raceteam heeft gedwongen,” vervolgde de verklaring.Leavine Family Racing is opgericht in 2011 door Bob en Sharon Leavine, die een meerderheid van de organisatie bezitten, naast WRL General Contractors, LTD. Hun bouwbedrijf was volgens Leavine ook de grootste sponsor van het team. In 2016 kwam commercieel Vastgoedeigenaar Matt DiLiberto als mede-eigenaar bij het team, maar zijn werk werd ook zwaar beïnvloed door COVID-19. Leavine zei dat zijn familie was niet in staat om zowel van hun bouwbedrijf en race team drijvende te houden door de pandemie, waardoor ze te snijden banden met LFR.”het was de perfecte storm,” zei Leavine. “Met die komst, NASCAR afsluiten en het business model, en onze grootste sponsor-onszelf-dus al die dingen, gecombineerd.”
Leavine noemde ook andere sponsordeals die doorgingen voor races, evenals de vertraging van het debuut van de NextGen auto naar 2022, als factoren die bijdroegen aan de verkoop van zijn team. Leavine zei dat hij rekende op de NextGen auto om weg te gaan van de dure aansluiting met Joe Gibbs Racing, die een technische alliantie met LFR heeft, na het seizoen. Leavine zei dat het team zal terugkeren zijn auto carrosserieën en chassis naar JGR aan het einde van het jaar.
LFR is niet het eerste team dat gedwongen wordt om te verkopen na het afstemmen met JGR. Furniture Row Racing werd ook verkocht in 2018 na een alliantie met JGR. Eigenaar van Furniture Row charter ging naar Spire Motorsports, waarvan wordt beweerd dat het charter voor LFR is gekocht.
” we zeker niet krijgen uit onze charter wat we in onze charter, ” Leavine zei van de buy-in om toegang te garanderen tot NASCAR races met een 40-auto line-up. “Dus, vanuit ons standpunt, is het heel moeilijk om te zeggen dat het een grote investering was. Het liet ons toe om fulltime te lopen voor de vijf jaar nadat we het gekocht hadden. Dat is het beste wat ik kan zeggen over het charter systeem.”
de Drivers van de No. 95 auto zijn opgenomen de huidige full-time Cup coureurs Michael McDowell, Ty en Matt Dillon DiBenedetto, evenals de vroegere full-time chauffeurs Kasey Kahne en Regan Smith. Bell rijdt momenteel voor LFR, waardoor JGR en Toyota Racing Development met een beslissing over het contract van de Cup rookie. Vorige week weigerde Bell te speculeren over zijn toekomst en de verkoop van LFR. Hij tweette dinsdag dat hij “dankbaar was voor de kans om deel te nemen aan de Cup series voor LFR.”
” Ik ben gericht op het Eindigen van het jaar sterk en gaan na niet alleen mijn eerste overwinning, maar ook de teams, ” Bell twitterde.Bell ‘ s beste finish dit seizoen kwam op de eerste Pocono Raceway, waar hij vierde werd.”Leavine Family Racing zal blijven concurreren tot het einde van 2020, en we willen vertrekken op een positieve noot-strijden voor top-finishes met Christopher Bell, Toyota, TRD, en al onze partners,” de verklaring van Leavine gesloten.
“dank aan iedereen voor uw steun tijdens deze reis. Dank aan onze partners en fans en vooral aan iedereen die de afgelopen tien jaar deel heeft uitgemaakt van de Leavine Family Racing family.”