Leavine Família Corrida vai ter novo dono após a temporada, o proprietário da equipa, Bob Leavine anunciou terça-feira de manhã. A equipe NASCAR, seus ativos e a carta para o No. 95 Toyota Camry conduzido pelo novato Christopher Bell foram vendidos devido ao impacto financeiro da pandemia.”este ano tem sido um desafio não só para a nossa equipa de corrida, mas também para a nossa indústria, o nosso país e o mundo inteiro”, disse Leavine. “A pandemia tem impactado a economia e, infelizmente, isso não é algo que somos capazes de superar a fim de continuar a correr nesta temporada.rumores de que a equipa estava a solicitar ofertas, reportados pela primeira vez pelo Sports Business Journal, chegaram há duas semanas e foram confirmados pela LFR esta semana. Leavine não revelou a identidade do novo proprietário, mas disse que os bens da equipe, incluindo sua loja em Concord, N. C., seu inventário completo e sua carta da série de Cup full-time foram vendidos. A equipe continuará a operar até 2020.
“We entered this 2020 racing season with high hopes for LFR and the team has not disappointed,” a statement from Lfr’s Toyota Racing manufacturer said. “Enquanto a temporada pode não ter começado como todos queriam, depois de retornar do encerramento devido ao COVID-19, LFR se recuperou com algumas performances muito fortes na pista.”
“infelizmente, a pandemia COVID-19 tem impactado o mundo e, mais de perto, toda a família NASCAR de tantas maneiras e para a LFR, que forçou a venda da equipe de corrida”, a declaração continuou.
Leavine Family Racing foi fundada em 2011 por Bob e Sharon Leavine, que possuía a maioria da organização, além de executar a WRL General Contractors, LTD. Seu negócio de construção também foi o maior patrocinador da equipe, de acordo com Leavine. Em 2016, o proprietário de imóveis comerciais Matt DiLiberto se juntou à equipe como co-proprietário, mas sua linha de trabalho também foi fortemente impactada pela COVID-19. Leavine disse que sua família era incapaz de manter a companhia de construção e a equipe de corrida à tona durante a pandemia, forçando-os a cortar laços com a LFR.”foi a tempestade perfeita”, disse Leavine. “Com isso chegando, NASCAR fechando e o modelo de negócio, e nosso maior patrocinador-nós – então todas essas coisas, combinadas.”
Leavine também citou outros contratos de patrocínio que caíram para as corridas, bem como o atraso da estréia do carro NextGen para 2022, como fatores que contribuíram para a venda de sua equipe. Leavine disse que estava contando com o carro NextGen para se afastar da afiliação cara com Joe Gibbs Racing, que tem uma aliança técnica com a LFR, após a temporada. Leavine disse que a equipe vai devolver seus corpos de carro e chassis para JGR no final do ano.
LFR não é a primeira equipe forçada a vender depois de alinhar com JGR. Furniture Row Racing também foi vendido em 2018 após uma aliança com a JGR. A propriedade da Furniture Row charter foi para Spire Motorsports, que há rumores de ter comprado o charter para LFR.
“we definitely did not get out of our charter what we put into our charter”, Leavine said of the buy-in to guarantee entry into NASCAR races with a 40-car lineup. “Então, do nosso ponto de vista, é muito difícil dizer que foi um grande investimento. Só nos permitiu correr a tempo inteiro durante os cinco anos depois de a comprarmos. É o melhor que posso dizer sobre o sistema charter.”
Drivers do carro No. 95 incluíram pilotos atuais da Copa a tempo inteiro Michael McDowell, Ty Dillon e Matt DiBenedetto, bem como ex-pilotos a tempo inteiro Kasey Kahne e Regan Smith. Bell atualmente dirige para a LFR, deixando a JGR e Toyota Racing Development com uma decisão sobre o contrato da Copa rookie. Na semana passada, Bell recusou-se a especular sobre o seu futuro e a venda do LFR. Ele twittou na terça-feira que estava ” grato pela oportunidade de competir na série da Copa para a LFR.”
” estou focado em Terminar o ano forte e indo atrás não só da minha primeira vitória, mas também das equipes”, Bell twittou.
Bell’s best finish this season came at the first Pocono Raceway event, where he placed fourth.
“Leavine Family Racing will continue to competit through the end of 2020, and we want to leave on a positive note-contending for top-finals with Christopher Bell, Toyota, TRD, and all of our partners,” the statement from Leavine closed.obrigado a todos pelo vosso apoio nesta viagem. Obrigado aos nossos parceiros e fãs e, acima de tudo, obrigado a todos os que fizeram parte da família Leavine Racing na última década.”